{"id":1434,"date":"2014-11-24T21:04:01","date_gmt":"2014-11-24T20:04:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/?p=1434"},"modified":"2021-04-03T12:52:45","modified_gmt":"2021-04-03T10:52:45","slug":"hola-robots-de-carreras-hasta-siempre-velocistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/2014\/11\/24\/hola-robots-de-carreras-hasta-siempre-velocistas\/","title":{"rendered":"Hola robots de carreras, hasta siempre velocistas"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\">La categor\u00eda de robots velocistas es una competici\u00f3n de coches aut\u00f3nomos donde un robot debe alcanzar a otro en un circuito cerrado marcado por cinta aislante: un cl\u00e1sico de la rob\u00f3tica de competici\u00f3n que se convirti\u00f3 en habitual en Espa\u00f1a gracias a aquel fen\u00f3meno de masas que era Alcabot.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">La limitaci\u00f3n de esta categor\u00eda es precisamente que los robots no se pueden ver el uno al otro, de forma que no hay realmente una carrera, es m\u00e1s bien una persecuci\u00f3n. La velocidad punta lo es todo: no hay estrategia m\u00e1s all\u00e1 de la aceleraci\u00f3n en rectas y el cambio de carril (que ya es complicado de por si).<\/p>\n<figure id=\"attachment_1435\" aria-describedby=\"caption-attachment-1435\" style=\"width: 356px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/cosmobot2009.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1435\" src=\"http:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/cosmobot2009.png\" alt=\"cosmobot2009\" width=\"356\" height=\"142\" srcset=\"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/cosmobot2009.png 604w, https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/cosmobot2009-300x119.png 300w\" sizes=\"(max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1435\" class=\"wp-caption-text\">Cosmobot 2009, la final de velocistas donde CRX de Zamora gan\u00f3 el segundo de sus tres t\u00edtulos.<\/figcaption><\/figure>\n<p dir=\"ltr\">La <a href=\"http:\/\/lnrc.es\">LNRC<\/a> lleva dos a\u00f1os intentando sacar adelante un nuevo modo de competici\u00f3n con adelantamientos bautizado como &#8220;carreras de robots&#8221; donde el n\u00famero de robots en pista fuera ilimitado partiendo de la inspiraci\u00f3n que representa el &#8220;cruce inteligente&#8221;, una idea aparecida en la literatura de ficci\u00f3n hace d\u00e9cadas y en proyectos de I+D hace a\u00f1os(en nuestro caso, s\u00edn torre de control, todo autocontenido en los robots).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/4pbAI40dK0A\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p dir=\"ltr\">El pasado d\u00eda 23 de Noviembre por fin se consigui\u00f3 hacer una carrera con varios coches y cambio de carril (no sin un amplio abanico de an\u00e9cdotas). Esto no hubiera sido posible sin la ayuda del patrocinador del primer evento que incluir\u00e1 esta categor\u00eda, la empresa GMV y de los <a href=\"http:\/\/lnrc.es\/comp_ranking.php?an=2014-2015\">constructores de robots<\/a><strong> Sergio Llopis <\/strong>(K2Robotics)<strong>, Ruben Espino\u00a0 y Javier Bali\u00f1as <\/strong>(Puma Pride)<strong> y Miguel Angel y Daniel Julian Aguilar <\/strong>(Jools).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/C-3Y8-krhFA?list=PLFi95NhQqDyxyVMq8oMm6A14Gx5oWd4zi\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p dir=\"ltr\">El salto que han dado los competidores es tal que resulta dif\u00edcil de dimensionar. En la ronda de prueba realizada el pasado d\u00eda 23 de Noviembre de 2014 se vio que el futuro de la rob\u00f3tica de competici\u00f3n (y por extensi\u00f3n el futuro de esos chavales que dan cursos de scratch y montan piezas de microlog) est\u00e1 m\u00e1s que asegurado.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Google estar\u00e1 haciendo que el coche aut\u00f3nomo navegue solo por las calles, pero no habr\u00e1 quien tarde en decir &#8220;vamos un poco lentos aqu\u00ed, no?&#8221;. Al final los sem\u00e1foros no estar\u00e1n en los cruces de carreteras sino en los museos.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Con el nuevo formato de competici\u00f3n damos la bienvenida a las carreras de coches aut\u00f3nomos (de robots) y esto es una novedad mundial. Ning\u00fan pa\u00eds ha dado un salto similar y estoy seguro de que las competiciones de Alemania, Jap\u00f3n y Estados Unidos seguir\u00e1n nuestros pasos en los pr\u00f3ximos meses (ya nos gustar\u00eda a los fans espa\u00f1oles de los equipos locales que ah\u00ed fuera se durmieran en los laureles).<\/p>\n<p dir=\"ltr\">De momento los constructores de la LNRC ya son lideres en Espa\u00f1a y Latinoam\u00e9rica y <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ee-GuCBWyH4\">los dise\u00f1os espa\u00f1oles son referencia al otro lado del charco<\/a>. El tiempo nos dar\u00e1 o quitar\u00e1 la raz\u00f3n.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Enhorabuena constructores, un sue\u00f1o hecho realidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La categor\u00eda de robots velocistas es una competici\u00f3n de coches aut\u00f3nomos donde un robot debe alcanzar a otro en un circuito cerrado marcado por cinta aislante: un cl\u00e1sico de la rob\u00f3tica de competici\u00f3n que se convirti\u00f3 en habitual en Espa\u00f1a gracias a aquel fen\u00f3meno de masas que era Alcabot. 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