{"id":1244,"date":"2014-06-01T15:50:14","date_gmt":"2014-06-01T13:50:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/?p=1244"},"modified":"2021-04-03T12:11:04","modified_gmt":"2021-04-03T10:11:04","slug":"si-contratas-ryanair-luego-no-te-quejes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/2014\/06\/01\/si-contratas-ryanair-luego-no-te-quejes\/","title":{"rendered":"Si contratas Ryanair luego no te quejes"},"content":{"rendered":"

Destinado a quien quiera que fuera el ejecutivo de servicio en el aeropuerto Madrid Barajas el 31 de Mayo de 2014.<\/strong><\/p>\n

Ah\u00ed va el relato de otro vergonzoso episodio en la zona de recogida de equipajes protagonizado por Ryanair. Primero que quede claro que no fue m\u00eda la decisi\u00f3n de trabajar con estos mercachifles.<\/p>\n

El avi\u00f3n FR5994 lleg\u00f3 con 15 minutos de adelanto pero al aterrizar nos sacaron por detr\u00e1s, en autob\u00fas, estando ya conectada la pasarela al frontal de avi\u00f3n. Despu\u00e9s de tres viajes de autob\u00fas, ah\u00ed est\u00e1bamos los mas de 150 pasajeros que casi llen\u00e1bamos el vuelo Ryanair FR5994.<\/p>\n

Las maletas no llegaban, 15 minutos, 30 minutos y de casualidad conseguimos identificar a los operarios subcontratados por Ryanair que prestan servicio en la zona de recogida de equipajes. La primera vez que pregunt\u00e9, despu\u00e9s de 30 minutos esperando uno de los dos se\u00f1ores que hab\u00eda me dijo \u201c5 minutos\u201d, cosa que ya hab\u00eda dicho hac\u00eda 10 minutos a otro pasajero.<\/p>\n

\"El<\/a>
El asiento que deber\u00eda ocupar el subcontratado por Ryanair est\u00e1 detr\u00e1s de ese mostrador (entre 75 y 90 minutos ausente)<\/figcaption><\/figure>\n

A continuaci\u00f3n los se\u00f1ores de la subcontrata de Ryanair DESAPARECEN, no est\u00e1n en su silla, no est\u00e1n junto a la cinta de recogida de Ryanair, no est\u00e1n, con esa camisa blanca se le distingu\u00eda perfectamente pero desapareci\u00f3 DURANTE 45 MINUTOS (aparte de los 30 minutos que ya llevabamos esperando con plazos falsos de resoluci\u00f3n).<\/p>\n

\"Eso<\/a>
Esto es unos 80 minutos despues de tomar tierra y despues de 65 minutos esperando maletas.<\/figcaption><\/figure>\n

Eso eran ya en total entre 75 minutos y 90 minutos, el pasaje estaba perdiendo claramente la paciencia, incluso quitaron el numero del vuelo de la cinta de recogida. En esto que alguien dice \u201cque avisen al ejecutivo de servicio del aeropuerto\u201d, justo detr\u00e1s ven\u00eda el se\u00f1or de la subcontrata de Ryanair diciendo \u201c10 minutos\u201d.<\/p>\n

Es de traca este tema, el personaje en cuesti\u00f3n dec\u00eda \u201c5 minutos\u201d cada rato pero no creas que estaba dando informaci\u00f3n, solo daba intervalos variables de tiempo, lo mismo pod\u00eda estar diciendo \u201cen 5 minutos me vuelves a preguntar\u201d o \u201cen 5 minutos ya est\u00e1n aqu\u00ed las maletas\u201d, un autentico impresentable.<\/p>\n

Despu\u00e9s de entre 75 y 90 minutos esperando las maletas le dije al se\u00f1or de la subcontrata de Ryanair que quer\u00eda un informe PIR para reclamar y con toda su cara dura me dice:<\/p>\n

\n

Se\u00f1or de la subcontrata de Ryanair: \u201cPorque quiere un PIR si no hay ninguna incidencia con el equipaje?\u201d, obviamente este se\u00f1or se estaba riendo de todo el pasaje del 737.<\/em><\/p>\n

Yo: \u201cMe va a dar un informe PIR o no me lo quiere dar\u201d<\/p>\n

Se\u00f1or de la subcontrata de Ryanair: \u201cNo malinterprete mis palabras, le he dicho que no lo tengo, no que no se lo quiera dar\u201d.<\/p>\n

Yo: \u201cEntonces como reclamo?\u201d<\/p>\n

Se\u00f1or de la subcontrata de Ryanair: \u201cTiene que hacerlo por Internet\u201d<\/p>\n

Yo: \u201cOk, adios\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Como os pod\u00e9is imaginar en la web de Ryanair hace falta el c\u00f3digo que viene en el PIR para poder reclamar. Obviamente el se\u00f1or este se mueve bajo motivaciones que desconozco, tal fue la cosa que el resto del personal que hab\u00eda all\u00ed que no era de Ryanair no tuvo m\u00e1s remedio que dar la raz\u00f3n a los pasajeros dando a entender \u201cesto es Ryanair, esto es lo que hay\u201d.<\/p>\n

Realmente ruego porque el ejecutivo de servicio del Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid Barajas<\/b> operativo el pasado s\u00e1bado d\u00eda 31 de mayo de 2014 a las 12:05 PM tomara cartas en el asunto y multara como es debido, con la cantidad de dinero apropiada a Ryanair para que se asegure mucho esta empresa de que tanto sus empleados como sus subcontratas trabajan no dir\u00e9 con calidad, sino con un minimo de respeto. \u00bfque es eso de que no faciliten en la zona de equipajes impresos de reclamaci\u00f3n? \u00bfcomo que no tienes impresos de reclamaci\u00f3n de irregularidad de equipaje PIR? \u00bfhay acaso alg\u00fan ordenador donde reclamar? \u00bfque es eso de que puedes salir y volver a entrar sin control policial? \u00bfcomo puedo reclamar en la web sin PIR? … QUE VERG\u00dcENZA DE RECOGIDA DE EQUIPAJES.<\/p>\n

Muchas personas no pudimos llegar a tiempo a nuestras citas un s\u00e1bado a la hora de comer: bodas, bautizos, comuniones, cumplea\u00f1os y realmente espero que no hubiera ning\u00fan hospital ni entierro en esa lista de tareas incumplida.<\/p>\n

Espero recuperar alg\u00fan d\u00eda mi maleta con mis cachivaches inform\u00e1ticos y una disculpa, sobre de todo de Aena por no multar estas cosas convenientemente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Destinado a quien quiera que fuera el ejecutivo de servicio en el aeropuerto Madrid Barajas el 31 de Mayo de 2014. Ah\u00ed va el relato de otro vergonzoso episodio en la zona de recogida de equipajes protagonizado por Ryanair. Primero que quede claro que no fue m\u00eda la decisi\u00f3n de trabajar con estos mercachifles. El […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[103],"tags":[11],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1244"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1260,"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244\/revisions\/1260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.artifactconsulting.com\/lapeira\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}